Stoker Pro

Jeg fisker lige lidt efter holdninger og erfaringer her. Vi købte i efteråret en fin peugeot partner fra 2008. Den var ikke undervognsbehandlet da vi fik den, og forhandleren sagde at det var ikke nødvendigt på "den type biler" (går ud fra han mener peugeot generelt). Nu er jeg så blevet lidt i tvivl om det nu også er godt nok. Ikke fordi der er kommet rust, men fordi der bliver frådset lidt med saltet på de danske veje.

Er der nogen der har erfaringer med franske biler og rust. Skal jeg hive de par tusind op af lommen og få smidt noget govs under skøjten, eller kan jeg stole på forhandleren?

Du skal ikke stole på forhandleren. Rustbeskyttelse har aldrig skadet en bil, undtagen
når den har været udført forkert eller sjusket -Altså



Mvh.

Ja, giv den en undervognsbehandling, hvis du skal beholde den nogle år. Hvis du skifter bil fhv. ofte, ved jeg sq ikke, om det kan hentes hjem på "bytteprisen" igen... måske i privat handel?

Kan anbefale Dinitrolcenteret i Kolind. De ved, hvad de laver.

PS: Jeg købte en tæt på 8 år gammel Volvo V40 forrige efterår. Den var i Kolind en tur som noget af det første... da den havde bestået sit 8 års periodesyn. Og jeg ved ikke engang, hvor længe jeg beholder den.

Da er sgu da et stykke vej fra Vendsyssel til Kolind.

Men ja, jeg har selv brugt Dinitrolcenteret i Kolind. De
gør et godt stykke arbejde



Mvh.

Vores 307 SW er nu 7 år gammel, Ingen rust og aldrig fået supplerende rustbehandling.
Svigerfatters Peugeot er nu 12 år gammel og har heller aldrig fået suplerende rustbehandling - Ingen rust.

Så på det punkt må jeg mene at de laver deres arbejde ordentlig.

købte en 406 fra 1996 i 2005 fik dinitrol i 2006 solgte den for 1 måned siden og der var 0 rust i bunden af den. Peuget er hel galvaniseret men rustbeskyttelse er en god ting for og undgå galvanisk tæring.

Skal du kun have den i 2 år så tror jeg næppe det kan svare sig.

Husk og undgå vaskehaller i vinterhalvåret, de fleste genbruger vandet så til sidst er det næsten saltvand de bruger

Nu er det ikke kun karrosseriet der bliver behandlet, det er også bremserør, forbro bagbro og alle bolte/skruer. Disse er ikke galvaniseret. Det er en god ide, Mvh Peugeot-mekanikerer :-)

ligegyldigt hvilken bil du taler om, så er det aldrig givet dårligt ud, at få den undervognsbehandlet, slet ikke i dette saltsyge vinterland.

vi har lige købt en Golf til fruen, og den får også turen så snart vi får den hjem. Og ja, de er meget muligt helgalvaniseret og alt det der, men alt det andet der er boltet på, og alt det der, skal jo også pakkes ind.

Nu kan man jo heller ikke sammenligne vw og peugeot. Og hvad rust angår er peugeot vist 2 skridt foran.

Ollii skrev:Nu kan man jo heller ikke sammenligne vw og peugeot. Og hvad rust angår er peugeot vist 2 skridt foran.

På den gode måde eller den dårlige????