Stoker Pro

Ok, det kunne godt være jeg skulle prøve at hæve flowet...
Mit er 1.164m3/h.
Hvad er dit med en pumpe og med to ?

ca 1300 og knap 1500

Jamen det kan da godt være jeg har et lidt for lille flow...
Hvad står der egentlig at der bør være til en Atmos dc 25, ved du det ?
Jeg kan da skifte pumpen til en større og evt modulerende, så kunne min styrring også regulere den ( det er jeg jo lidt pjattet med)
Jeg syntes bare det er lidt trals at når kedlen virkelig buldre af sted og har måske en diff temp på tyve grader, så ligger det lige på grænsen til at sikkerhedsventilen åbner. Hvis jeg skal undgå det kan jeg selvfølgelig sænke returen ind i kedlen fra f.eks 70 til 60, men så lader den jo ikke med 90 grader på akku og det er også trals !

hmmm hvorfor vil du ha at den skal lade med 90 grader fra start. Jeg ville tro at det galt om at få mest mulig varme over i tanken fra start og ikke op gennem skorsten med en høj røgtemperatur. Jeg kender godt nok ikke dit fyr...

remme » 05 Sep 2012, 18:49 skrev:hmmm hvorfor vil du ha at den skal lade med 90 grader fra start. Jeg ville tro at det galt om at få mest mulig varme over i tanken fra start og ikke op gennem skorsten med en høj røgtemperatur. Jeg kender godt nok ikke dit fyr...

Jeg starter lige en tråd ang høj fremløb, ikk

Hej John

Tak for den flotte gennemgang af opbygning af røggaskøler, lige hvad jeg også har tænk på
Har lige et par spørgsmål : Har du kunne konstatere tæring i din køler nu du har kørt med den et stykke tid? Overvejer lidt om man skulle lave den i rustfri eller få den galvaniseret?
Har du pakket din ind rockwool efter endt test?

På forhånd tak

Jens

Der er ingen tæringer at se nogen steder, den sidder jo også mellem ladeventil og kedel og får derfor altid shuntet vand. Derudover er der monteret 2 stk KP77 parallelt som forsyning til ladeventilen, en i kedelfremløb og en i røggaskøler fremløb. De gør at ladeventilen ikke starter før vandet er 60 grader, igen for at sikre hurtig opvarmning at køleren til over dugpunktet og dermed undgå kondensering og tæringsproblemer.

Så at lave den i rustfrit vil selvfølgeligt være det optimale mht modstand over for tæring, men hvis man tænker lidt over hvordan den tilsluttes bliver tæring ikke et problem.

Jeg har ikke fået den pakket ind, mest fordi den står i mit opvarmede værksted og strålevarmen er derfor ikke spildt, men er med til at opvarme rummet.

/John

En lille opdatering med billeder efter jeg har fået lavet bypass håndtaget færdig. Håndtaget til højre er bypass, håndtaget til venstre er røggas køling. Der er flere huller at vælge når jeg har håndtaget i stilling røggas køling. Max køling helt til venstre. De andre huller tillader lidt af røggassen at passere uden køling for at sikre tilstrækkelig temperatur i toppen af skorstenen når det er rigtigt koldt og røggas køleren lige er blevet rengjort på kølefladerne.

Eminent

Hej!
Flot arbejde!

mvh thoken