Stoker Pro

Aussieboy skrev:Den går jo netop ikke på pause når man ikke køre oppe i de temperature. Det er kun hvis man ikke har nok akku på, eller bliver ved med at fyre efter tanke er fulde. Kedel termostat er lidt nødbremsen på og stoppe suger, oh fortsætte med at pumpe.

Det forstår jeg ikke helt hvordan undgår du at kedel går på pause hele tiden hvis kedel temp måler kun står på 80. Min kedel temp måler står så højt for så kan fyr ikke gi så meget varme at den slår fra og dermed først går på pause når akku tank er 80 i top og omkring 70 i bund.

jesperlarsen skrev:Jo jeg takker for tilbuddet. Jeg vil lige først prøve at se om min lokale smed kunne ha noget på lager. Men så vender vi lige tilbage til sagen. Hvad skal du ha for den hvis det er.

Halvdelen af laveste netpris vil jeg mene er rimeligt, dvs 300 kr. Den er som nævnt helt ny

Min står ikke på 80 g, den slår fra ved 95 g, så jeg skal fyre en del før den kommer derop. Og det gør den aldrig da jeg kigget på termometer inden jeg fyre på igen. Du har akku på IK ? Men hvis din termostat i ladomay først åbner sent, så kører du jo med konstant høj temp, det mener jeg bare er hårdt for rør og det hele. Det er jo ikke kedeltermostat der styrer temperaturen i fremløb.

Nej det er korrekt. Jeg har nu altid hørt at en kedel har bedst af at være pænt varm. Kedel thermometer står som regel på ca 90 mens fremløb kører på omkring 80. Der er altså en pænt stor fejl visning på kedel thermometer.

John Skov Jensen skrev:Halvdelen af laveste netpris vil jeg mene er rimeligt, dvs 300 kr. Den er som nævnt helt ny

Jo det er da et rigtig godt tilbud John. Jeg har Idag lånt en brugt thermostat hos min lokale smed. Den er monteret, føler har jeg nedsænket i en af de rør til køle sløjfe da de ikke er i brug. Nu skal jeg så ha det prøve kørt

jesperlarsen skrev:Jo det er da et rigtig godt tilbud John. Jeg har Idag lånt en brugt thermostat hos min lokale smed. Den er monteret, føler har jeg nedsænket i en af de rør til køle sløjfe da de ikke er i brug. Nu skal jeg så ha det prøve kørt

Det er også et fint sted til føleren

Ja det var også det nemmeste. Og selve thermostat med dreje knap kunne så sættes fast ovenpå røret. Så det ser faktisk rimelig ud. Var det 80 grader du havde sat din på.

jesperlarsen skrev:Ja det var også det nemmeste. Og selve thermostat med dreje knap kunne så sættes fast ovenpå røret. Så det ser faktisk rimelig ud. Var det 80 grader du havde sat din på.

Ja, så starter den ladeventilen ved ca 88-90 grader, uanset hvad

Nemlig. Jeg er spændt på at se om luft i ladepumpe så ude blir.

Nu har jeg så kørt et døgn med ny thermostat monteret. Indstillet på 80 grader. Det virker super godt. Jeg kan vel i teorien serie forbinde min 95 grader sikkerheds thermostat til den nye hvis en af dem skulle svigte.