Stoker Pro

Jeg har købt et brugt BAXI 2,5 og har meget svært ved at få det til at køre.
Da jeg startede op kom der meget vand ud af røgrørene, jeg måtte sætte glas under da det løb ud over det hele
Jeg prøvede at tage tabulatorene ud for at få en højre temp. på røgen men det hjalp ikke?
Jeg har en røg temp. på 135
Er der nogen har gode forslag....

thot290 » 21 Oct 2012, 11:48 skrev:Jeg har købt et brugt BAXI 2,5 og har meget svært ved at få det til at køre.
Da jeg startede op kom der meget vand ud af røgrørene, jeg måtte sætte glas under da det løb ud over det hele
Jeg prøvede at tage tabulatorene ud for at få en højre temp. på røgen men det hjalp ikke?
Jeg har en røg temp. på 135
Er der nogen har gode forslag....

det er røgrørene til skorstenen ikke?
er de isoleret?

til en start tag alle turbolatorene ud indtil konsendensen er tøret ud... det har du fornuftigt gjort er der lys i driftformsknap(det skal der ikke være)

har strømmen været taget fra sommern over.... kan indstillinger gå tilbage til noget mystisk..

har den haft brændt tilbage?

List gerne indstillinger ind her..

Røgrørene over til skorsten er ikke isoleret og det er dem der drypper.

Jeg er ikke helt sikker på hvor jeg ser de forskellige data?
Det har ikke brændt tilbage men har haft "skudt" vand ind fordi det løb tør fo piller min fejl

Jeg har lige tændt det op og det har været slukket hele sommeren

det vil sige at den har haft åbnet syrventil der er tilbagebrændnings sikring det giver vand i bunden og vand i luftkanaler som skal tømmes ellers vil den ikke kunne bruge underluft,og vanddamp i skorsten...

hvis det er sket ryk plade af under nederste låge og i venster side under isolering sider unbrakoboldt der af monteres og vand løber ud helst når blæs kører.... det vil sige har du tændt op nu så er der jo blæs...

Det gør jeg med det samme

godt så...
så ser vi hvad der ska justeres senere

Så har jeg haft skruen ude, der var ikke noget vand, det der har været er nok det der var været i røgrørene i går.
Jeg har et fremløb på 75
retur (lige nu) på 71
røg 110
Ikke lys i C
100% 15
30-100% 20
er der flere?

Er fyret muligvis for stort? der er flere der har sagt ( efter jeg har købt) at det er for stort?

thot290 » 21 Oct 2012, 12:39 skrev:Så har jeg haft skruen ude, der var ikke noget vand, det der har været er nok det der var været i røgrørene i går.
Jeg har et fremløb på 75
retur (lige nu) på 71
røg 110
Ikke lys i C
100% 15
30-100% 20
er der flere?

du skal måske lige have et stykke ståltråd ind og rode lidt der kan jo være skidt der inde...

i overkanten ja men det kan køre.. hvis værksted er med så er det ok i størelse

Skal bruge

sek 100% og blæs
sek 30-100% og blæs

Alarmresetknap samtidig driftformsknap samtlige værdier der inde..

den har vel ikke iltstyring?

set kan hæves til 80 det giver højer røgtemp ..