Stoker Pro

ja ok, jeg glemte nok bare at skrive www

Hej

J.P. når du har sat en "rigtig" snegl i dit rør i stedet for den org spiral, har du så også skiftet motor?

Eller kan den gamle motor trække den nye snegl?

Mvh

Chrisitan

Du skal kun skifte sneglen, rør og motor genbruges, og det virker bare

Er der nogen, som har prøvet med et system, hvor sneglen lægges helt vandret?

Jeg har et silosystem, hvor pillerne alligevel ender oppe under loftet via. en flexsnegl (forudsat jeg får det til at fungere), så jeg har en idé om at sætte en faldstoker ind, hvor sneglen kommer til at ligge helt vandret oppe under loftet.
Min forventning/forhåbning er at sneglen bliver mere immun overfor smuld. Eller er jeg galt på den?

epo skrev:Er der nogen, som har prøvet med et system, hvor sneglen lægges helt vandret?

Jeg har et silosystem, hvor pillerne alligevel ender oppe under loftet via. en flexsnegl (forudsat jeg får det til at fungere), så jeg har en idé om at sætte en faldstoker ind, hvor sneglen kommer til at ligge helt vandret oppe under loftet.
Min forventning/forhåbning er at sneglen bliver mere immun overfor smuld. Eller er jeg galt på den?

Hej

En vandret snegl får i sagens natur ingen hjælp af tyngdekraften. Vil det ikke være et problem?`
Her tænker jeg på snegl/gearmotor. Den skal vel være kraftigere?


Mvh.

>>>En vandret snegl får i sagens natur ingen hjælp af tyngdekraften. Vil det ikke være et problem?`
Her tænker jeg på snegl/gearmotor. Den skal vel være kraftigere?<<<
Hvordan har du regnet det ud Michael ??? ;-)

Stokerservice skrev:>>>En vandret snegl får i sagens natur ingen hjælp af tyngdekraften. Vil det ikke være et problem?`
Her tænker jeg på snegl/gearmotor. Den skal vel være kraftigere?<<<
Hvordan har du regnet det ud Michael ??? ;-)

Tjaa. Logisk sans måske?

Jeg spørger sådan, fordi jeg ikke ved om der findes forskellige snegle til forskellige formål. Inden for træpilletransport altså!
Kontruktionen kunne jo være forskellig alt efter om pillerne skal transporteres op/ned, eller vandret. Men det ved jeg ikke
noget om. Det er derfor jeg spør'

Jeg stiller også spørgsmålet, fordi jeg ikke ved om den snegl, der påtænkes brugt til vandret transport af pillerne, er konstrureret
til netop dette formål. Hvis der altså ER forskel?


mvh.

Stokerservice skrev:Du skal kun skifte sneglen, rør og motor genbruges, og det virker bare

Et par dumme spørgsmål:
Der er ikke bundleje i en woody snegl, Skal der ikke være det ved en stål snegl (yderrør er af plast)
Hvad med overgang mellem motor/snegl. Er det noget der er til at få til at passe ?
mvh Jesper

MichaelK skrev:En vandret snegl får i sagens natur ingen hjælp af tyngdekraften. Vil det ikke være et problem?`
Her tænker jeg på snegl/gearmotor. Den skal vel være kraftigere?

Øhmm.. den skal jeg lige have uddybet lidt. Hvordan får sneglen "hjælp" af tyngdekjraften, når den skal transportere pillerne opad.

Min logik siger mig at det kræver mindre energi at skubbe pillerne vandret end at løfte dem.
Din bil skal vel også have mere gas, når du skal op ad en bakke end bare ligeud af landevejen

start2008 skrev: Et par dumme spørgsmål:
Der er ikke bundleje i en woody snegl, Skal der ikke være det ved en stål snegl (yderrør er af plast)
Hvad med overgang mellem motor/snegl. Er det noget der er til at få til at passe ?
mvh Jesper

Hej
Der er heller ingen bundleje i en Multi22 snegl, det funger fint uden.