Stoker Pro

Håber der er nogle der kan hjælpe med mit fyr.. Model Black star 1016 med semi rens og ver. 6,79 chip. og iltstyring. Fyret er mont for ca 1,5 år siden og det første 1/2 år kørte det meget dårligt med stor forbrug og mange sorte piller i skuffen. ( Barlinek 8 mm ) havde vvs montør ude 4 til 5 gange hvorefter han opgav og sendte bud efter en montør fra sanistål.. Montøren afmont, iltstyringen og gav min en ny chip ver 6,79. som skulle mont. ( gl. 6,78 ) og sendte en ny iltstyring og lamda sonde.. Fyret har køret men ikke godt siden. Co 20 til 21 % ved 50 pro og uden iltstyringen er sat til.. Nu er iltstyringen sat i gang og problemet er nu følgene, Ved kalibering låser den sig fast på 26 eller 16 og tilbage igen til 26..og efter opstart ligger ønsket Co på 13% v 50% kørsel
målt Co på ca 11,5%
ønsket blæs på 20 %
målt blæs på 14 %
Og igen en masse piller i skuffen ??????????????
Kan man opdatere chipen og hvor. Har været på NBE hjemsiden uden held eller skal jeg har en ny chip... Kan læse at der er mange kloge mennesker her inde så jeg HÅBER der er nogle der ved noget om dette...Mvh

Prøv uden iltstyring, da denne vist generelt skaber flere problemer end den løser

Jeg har også forsøgt at få en tilsvarende scotte til at køre med iltstyring, men opgav indtil videre.
Den kører perfekt uden iltstyring.

oss mig den samler støv nu og det er den rigtig god til

Det lyder som om, at der er noget billigt iltstyring til salg. Er det rigtigt opfattet ?

Venlig hilsen

calle skrev:Det lyder som om, at der er noget billigt iltstyring til salg. Er det rigtigt opfattet ?

Venlig hilsen

Det bliver et ja herfra

Halløj i forum,

Billigt til salg ? Hvor meget er det mon i danske kroner incl porto ?

Brandsen skrev:Halløj i forum,

Billigt til salg ? Hvor meget er det mon i danske kroner incl porto ?

Op bag i køen Brandsen

Venlig hilsen

kimzacho skrev:Håber der er nogle der kan hjælpe med mit fyr.. Model Black star 1016 med semi rens og ver. 6,79 chip. og iltstyring. Fyret er mont for ca 1,5 år siden og det første 1/2 år kørte det meget dårligt med stor forbrug og mange sorte piller i skuffen. ( Barlinek 8 mm ) havde vvs montør ude 4 til 5 gange hvorefter han opgav og sendte bud efter en montør fra sanistål.. Montøren afmont, iltstyringen og gav min en ny chip ver 6,79. som skulle mont. ( gl. 6,78 ) og sendte en ny iltstyring og lamda sonde.. Fyret har køret men ikke godt siden. Co 20 til 21 % ved 50 pro og uden iltstyringen er sat til.. Nu er iltstyringen sat i gang og problemet er nu følgene, Ved kalibering låser den sig fast på 26 eller 16 og tilbage igen til 26..og efter opstart ligger ønsket Co på 13% v 50% kørsel
målt Co på ca 11,5%
ønsket blæs på 20 %
målt blæs på 14 %
Og igen en masse piller i skuffen ??????????????
Kan man opdatere chipen og hvor. Har været på NBE hjemsiden uden held eller skal jeg har en ny chip... Kan læse at der er mange kloge mennesker her inde så jeg HÅBER der er nogle der ved noget om dette...Mvh

Start med at kalibrer i fri luft, når sonden er driftvarm ( ½ time )
Stil iltstyringen på vis, og indstil forbrænding når du ser på ilt målingen.
Når iltvisningen er rigtig har du blæser tallet korrekt.
Kig her http://www.nordjysk-bioenergi.dana9.dk/ ... %20ilt.pdf
Når luft tallet / korrektionen er på plads, sættes iltstyring på JA.

pille bruger skrev:
Start med at kalibrer i fri luft, når sonden er driftvarm ( ½ time )
Stil iltstyringen på vis, og indstil forbrænding når du ser på ilt målingen.
Når iltvisningen er rigtig har du blæser tallet korrekt.
Kig her http://www.nordjysk-bioenergi.dana9.dk/ ... %20ilt.pdf
Når luft tallet / korrektionen er på plads, sættes iltstyring på JA.

Hmm måske man skulle gi den et skud mere ellers har jeg en til salg er lidt irriteret over den bare ligger der og glor.....