Stoker Pro

Nogen der har noget input til hvordan jeg finjusterer når min Woody 6.66 kører VVB priotering ?

I Fredags skiftede jeg min Scotte 6.17 chip ud med en Woody 6.66 og har så self. skulle justere noget her i weekenden.
Jeg har som sådan det til at kører nogenlunde nu, har ikke pillet ved deafult PI værdierne endnu da det kræver lidt koldere vejr for at jeg kan se drift over lidt længere tid.

Generelt har jeg overført værdierne (ikke importere) manuelt fra den gamle 6.17 til den nye 6.66 og så justeret derfra.

Jeg har et problem som jeg ikke helt kan gennemskue. Når den kører VVB priotering så ryger kedel temp op på 85 returen over 70 og stadigvæk ligger den med 50-75% i ydelse. Det fatter jeg ikke.

Her er mine indstillinger jeg mener er relateret til VVB prioteringen.
Ønsket kedel temp. (°C) 60
Diff under 0
Diff over 15 (for at undgå stop efter VVB, men i den gamle chip fandtes VVB overlap så ikke)
Denne har jeg prøvet at sænke til 10, uden at det hjalp

VVB temp 60
VVB diff 10
VVB overlap 5

P 2.5 (default)
I 0.5 (default)


Her er et billede af hvordan en VVB cyklus ser ud nu


Her er et billede af hvordan den så ud før (markeret med gul, det er for i torsdags der kan jeg ikke lige zoome ind)

En kort hoftebemærkning, - der måske lige kan forklare lidt af det

I den nye 6.66 chip er det tilladt for fyret at gå 20 grader over settemp. ved brugsvandsprioritering, - hvor det før var max. 10 grader.

Årsagen er at på små beholdere med lille spiral, - der kunne det tage 1,5-2 timer at lave varmt brugsvand, - det er lige lidt i overkanten, - og derfor har men tilladt et større udsving i den nye chip for at "hjælpe" de mindre og gamle tilkalkede beholdere....

Og nej, - det kan ikke sættes ned til mindre udsving

Jeg tror heller ikke det er nogen fejl.

Jeg ryger så i stop efter VVB nu, da temperaturen er ret høj. Nogen forslag til hvordan jeg undgår dette ?

Hm, det kan også være at I'et i din PI regulering når at få for meget magt over processen. Jeg kører med 1.2 , 0.15, det kan du da stjæle og se om hjælper.

Jeg prøver, så må jeg tjekke efter næste VVB kørsel om det hjalp lidt på graferne.

Efter at jeg har prøvet at sætte mine PI værdier ned så de passer med dine, har det hjulpet meget.
Nu skal jeg self. passe på med at baseret alt for meget på en måling, men foreløbig er det en forbedring. Når det bliver koldt igen og fyret skal til at køre mere kigger jeg på en yderligere finjustering men jeg håber på at billedet fra her til aften holder stik.

Tak for hjælpen.