Scotte 30kw intern snegl kører ikke

[pille bruger]

Den føromtalte hustru her...

Vågnede op til koldt hus. Denne gang til varm skakt med forbavsende mange træpiller halvt brændt af oppe i røret op mod den eksterne snegl, smeltet lyscensor (har en på lager- skal blot finde ud af at få den gamle løs eftersom den er smeltet ned over skruen) og til selvfølgelig en intern snegl der ikke kører.

Eftersom min mand skiftede kondensatoren i går går jeg stærkt ud fra at det ikke længere er den det handler om. Men så er spørgsmålet: hvordan ser jeg om det er gearet eller motoren eller begge dele?

Jeg ved godt hvordan jeg tager motoren af, men at forstå det jeg så ser på inde bag ved er jo en anden sag. og hvis jeg skal til esbjerg i dag efter en motor så var det jo rart at få gearet med ved samme lejlighed hvis nødvendigt.

I øvrigt tak for alles hjælp herinde indtil nu. God dag derude.

Tag brænder af fyret, og tag den med ind til en forhandler.
Forklar tingene der er nævnt i tråden her, og spørg pænt om han vil skifte gearmotoren for dig
Så får du de rigtige stumper med det samme.
Hvis du selv vil skifte, så er det gearmotor + flange til fotoføler du skal have fat i.

Gearmotor http://www.nbe-shop.dk/index.php/traepi ... -8rpm.html
Flange http://www.nbe-shop.dk/index.php/traepi ... lange.html

Flange skal nittes på.
Vær obs på at du skal bruge en bit for at løsne pinolskrue på intern snegl.
Den skal spændes meget fast igen, så snegl ikke kan smutte af / glide rundt.
og så er der det med ledninger til gearmotoren, tag et par gode mobilfotos af print og terminaler før du skiller det ad
Skulle du få en gearmotor der køre baglæns, så kan du vende omløbsretningen.
Kig her nederst på siden http://nbe.dk/wp-content/uploads/2015/0 ... 0.2015.pdf
Efter skift af gearmotor er det altid smart at gå ind i menu MANUEL ( hvis man har en nyere styring )
og afprøve alle funktionerne.
Har man ikke en nyere styring, så prøv en opstart hvor man tager stikket ud af den snegl i magasinet,
tager faldrøret op og kigger ned på intern snegl i brændern.
Den skal kunne køre en håndfuld piller den rigtige vej - ind i brænderen.
Virker dert så samles det hele og se på at den starter op.

[Coupeens hustru]

SmeltealNgen er ok. Jeg mener også vi har en flange liggende.

prøvede at tage motoren af og dreje sneglen fri for skidt, koblede på igen men der sker intet derude. Man hører heller ikke motoren "slå til og fra" når sneglen skulle køre.

Min mand talte om at gearet havde skiftet lyd i går med den nye kondensator. For mine ører var det nærmere en mislyd. Så nu Er spørgsmålet om jeg skal satse på motoren alene eller også have løsnet gearet og have med? Eller om jeg bare skal satse på at hive hele brænderhovedet med til doktoren

[pille bruger]

SmeltealNgen er ok. Jeg mener også vi har en flange liggende.

prøvede at tage motoren af og dreje sneglen fri for skidt, koblede på igen men der sker intet derude. Man hører heller ikke motoren "slå til og fra" når sneglen skulle køre.

Min mand talte om at gearet havde skiftet lyd i går med den nye kondensator. For mine ører var det nærmere en mislyd. Så nu Er spørgsmålet om jeg skal satse på motoren alene eller også have løsnet gearet og have med? Eller om jeg bare skal satse på at hive hele brænderhovedet med til doktoren

Gear og motor høre sammen.
Det er oftest selve gearet når der er mislyd, det kan jo være motoren denne gang.
Er du det mindste i tvivl, så tag hele brænderen med til en forhandler.
Så skal du kun køre en gang
Du kan se efter en forhandler i dit nærområde her http://www.nbe.dk/forhandlere/

[coupegt]

Lille opdatering til de venlige sjæle.

De sidste jeg hørte hjemmefra var at gear og motor blev skiftet samt ny fotoføler, og fyret var i drift og kørte fint.

Hun var vist forbi scottedoktor som kontrollerede hele brænder hovedet, så det nu skulle være ok

Håber det fortsætter med at virke - ikke så sjovt st sidde på den anden side af jorden og vide der er problemer derhjemme man ikke kan gøre noget ved.

Det er vel 2,5 år siden vi sidst havde problemer for alvor, men synes altid problemerne kommer på de mest ubelejlige tidspunkter - var det sket bare et par dage tidligere havde jeg selv haft masser af tid til at rode med det, men på selve dagen hvor man står med kufferten i hånden kniber det en del

Tak for hjælpen til alle her på siden også