bestman skrev:Det er ikke fordi fyret går ud, fordi det når maksimal temperatur. Fyret går ud, fordi det kommer op på 90 gr. og overkogningssikringen dermed slår helt fra. For hvis det bare gik i fyringsstop ville det være fint, så starter det jo af sig selv igen.
Vedr. shunt, så ved jeg ikke hvad det er. :-)
Måske du skulle få en fagmand ud og kigge på den beholder.
Måske er den fyldt med kalk, eller ventilen er defekt.
Så kunne han vise dig shunten, og se om den fungere korrekt.
Løsningen er altså at sætte VVB max effekt til en effekt, der ikke resulterer i overtemperatur når den er færdig med at varme VVB og skifter tilbage til anlæg. Det gøres så vidt jeg husker i menuen autoberegning på den styring du har. Du kan også skifte din 3-vejs-ventil ud til en to-vejs, så den varmer på anlæg og VVB samtidig, så får man heller ikke de store udsving du oplever.
martin_b skrev:Løsningen er altså at sætte VVB max effekt til en effekt, der ikke resulterer i overtemperatur når den er færdig med at varme VVB og skifter tilbage til anlæg. Det gøres så vidt jeg husker i menuen autoberegning på den styring du har.
Det prøver jeg.
Du kan også skifte din 3-vejs-ventil ud til en to-vejs, så den varmer på anlæg og VVB samtidig, så får man heller ikke de store udsving du oplever.
Tak for rådene
bestman a.k.a. Nico
"I like my beer cold, my TV loud and my homosexuals flaming!"
pille bruger skrev:Måske du skulle få en fagmand ud og kigge på den beholder.
Måske er den fyldt med kalk, eller ventilen er defekt. Der skulle helst ikke være kalk i, da jeg har kørt med anode fra dag 1. Ventilen fungerer også.
Så kunne han vise dig shunten, og se om den fungere korrekt.
Det kan være det bliver enden på det hele. Tak for rådene.
bestman a.k.a. Nico
"I like my beer cold, my TV loud and my homosexuals flaming!"
