Stoker Pro

Ja, det er da ikke meningen, at man skal være personligt tilstede ved en optænding...så kunne vi jo få nok at lave?

Kan vel også være en version af styringen der ikke er bygget helt så meget fejlsikring ind i...

Hvis den står i stop... dvs... ikke tændt, eller fejloptænding eller whatever... så skal den jo bare være lukket ned, og hvis den ser Lux tallet begynde at stige, så skal den da bare gå i gang med normal drift... eller give sig til at lave en kontrolleret nedlukning... hvad Version kører du med?

TaagMan » 30 Mar 2011, 22:58 skrev:Kan vel også være en version af styringen der ikke er bygget helt så meget fejlsikring ind i...

Jeg kan ikke se, at der er nogen væsentlige forskellige i fejlsikringen i de sidste 3 versioner....

Frank_Rasmussen » 30 Mar 2011, 23:11 skrev:Jeg kan ikke se, at der er nogen væsentlige forskellige i fejlsikringen i de sidste 3 versioner....

Har du source koden til alle chip versioner 3-4 år tilbage, eller hvor gammel hans styring er?

Nej; men jeg har adgang til manualerne, hvoraf der ikke fremgår nogen væsentlige ændringer af de fejl- eller sikkerhedsmæssige forhold så langt tilbage øjet rækker.

Da majboel i sit første indlæg skriver, "Fyret har ellers kørt upåklageligt i ca 1/2 år nu", så kan man måske formode, at styringen er af nyere dato.

Der er 2 ting i det: den får kørt piller ind i hærden, laver en optænding - men lux tallet stiger ikke. den prøver så ned optænding 2. ingen stigning heller. fyret går i alarm "optændingsfejl" . jeg tror så at der stadig har været lidt gløder, der efter nogen tid har fået tændt pillerne i hærden og så brændt ind i den interne snegl. blæser er jo slukket. samtidig har røgrørene været noget tilsodet og har måske ikke kunne trække nok. bestilte varer hos scotte.dk kl 1430 og de blev leveret næste morgen. sådan ! efter udskiftning af div dele, startede jeg fyret op og kører nu igen upåklageligt. se evt online http://www.majboel.dk/stoker/stoker.html

Var der meget smuld omkring den interne snegl, siden at det kunne gå så galt?

ja der var en del smuld, da det var det sidste i siloen, inden jeg fyldte den op igen.
Af defekte dele måtte jeg skifte: motorprint, gearmotor, lux måler og flange og 2 kondensatorer.